45 млрд., на которые претендует столичное правительство, должны быть израсходованы в течение 5 лет на строительство ТЭЦ, электроподстанции и на замену 50 км кабельных сетей. Впрочем, скорых решений из Минэкономразвития ждать не стоит: федеральному инвестиционному фонду всего 18 дней от роду (положение о начале его деятельности вступило в силу 1 января), условия участия в конкурсе, документация и т.п. еще не разработаны.
Если же денег на строительство новых мощностей и развитие сетей найти не удастся, то легкий анабиоз, в который временно впала Москва, может принять острую, а потом и хроническую форму. Вчера глава комплекса городского хозяйства правительства Петр Аксенов убеждал граждан на несколько дней воздержаться от домашних дел и не подходить к стиральным машинам, утюгам и пылесосам.
- Мы обращаемся к жителям с просьбой также не включать электрообогреватели, так как в квартирах и без этого достаточно тепло, - говорит Аксенов.
Впрочем, позавчера из-за повреждения теплосетей без отопления остались пять жилых домов на Смольной улице и несколько корпусов Боткинской больницы. В отношении квартир с исправной системой отопления сказанное - чистая правда. Там жара до 26-28 градусов. Другое дело - электрички. Вагоны с работающими печками забиты до отказа, в остальные рискуют зайти только те, кому надо проехать одну-две остановки. В среду электропоезд "Спутник" не вышел на свой маршрут Москва-Мытищи: из-за холода отказали тормоза.
Самая строгая "энергетическая диета" прописана промышленным предприятиям. Еще с трех часов дня для них был введен режим энергосбережения.
- Мосэнергосбыт ориентируется на договоры энергоснабжения с потребителями, - говорит замначальника департамента РАО "ЕЭС России" по работе со СМИ Татьяна Миляева. - Естественно, из этих графиков исключаются организации социальной или общественной значимости. К сожалению, Мосэнергосбыт не всегда имеет информацию об арендаторах, а сами хозяева не спешат предупредить о них энергетиков. Если, например, договор об энергоснабжении подписан с мебельной фабрикой, то из него не следует, что в одном из помещений сидит редакция ежедневной газеты. К тому же, промышленные предприятия ограничиваются только до уровня технологической брони - т.е. получают столько электроэнергии, чтобы не нарушался производственный цикл. Хорошо бы, чтобы они это правило распространяли и на своих арендаторов.
Как пояснили "Известиям" юристы, проблема заключается в том, что не все арендодатели готовы перерегистрировать сдаваемое помещение из производственного в офисное. Ведь в таком случае им придется платить совсем другие налоги.
На свободу слова не хватает электричества
Столичные чиновники словно решили посоревноваться с энергетиками в бережливости и по собственной инициативе распорядились временно закрыть около 4 тыс. объектов: все вещевые и строительные рынки, продуктовые палатки, уличный фастфуд, аптечные тонары. И, что особенно печально, газетные киоски. Как-то так случилось, что в черном списке оказались предприятия, предоставляющие товары и услуги массового спроса, независимо от того, сколько они жгут электричества. Тогда как заведения для узкого круга - казино, например - сияют огнями и работают по полной программе как ни в чем не бывало. "Городской штаб принял решение об отключении только энергоемких и пожароопасных объектов", - объяснил руководитель департамента потребительского рынка Владимир Малышков. Но, похоже, "полководцы" из штаба потеряли управление над "войсками" мелких чиновников из управ и префектур, которые вчера весь день атаковали газетные киоски, требуя их закрытия. В результате сотни тысяч экземпляров ежедневных газет остались нераспроданными, а столько же москвичей оказались на голодном информационном пайке.
От морозов даже москвичи стали добрее
Удивительно, но с наступлением суровых холодов москвичи, которых нередко упрекают в черствости, стали намного добрее и внимательнее друг к другу. На улицах прохожие уже не пробегают с брезгливой гримасой мимо бомжей, а притормаживают и охотно подают им на водку, те автомобилисты, которым повезло, помогают "прикурить" менее удачливым коллегам, а в вестибюлях станций метро и прямо на платформах греются бездомные собаки. Какая-то женщина, пройдя мимо лежащей посреди станции "Братиславская" дворняги, вернулась, наклонилась к ней, убедилась, что всего лишь спит, и с улыбкой пошла дальше. Такой холод для москвичей - это уже экстрим, чрезвычайная ситуация, почти беда. А в беде принято поддерживать друг друга.
Завести машину поможет теплый кирпич
Столичные инспектора дорожного движения отмечают, что вчера машин на автомагистралях Москвы стало почти втрое меньше. В ГИБДД объясняют это тем, что из-за морозов многие автолюбители просто не смогли завести своих "железных" коней. Специалисты убеждены - в основном машины не заводятся из-за того, что водители плохо подготовили их к зимним холодам.
- В такие морозы нельзя сразу заводить автомобиль, - сказал "Известиям" заместитель председателя Всероссийского общества автомобилистов Сергей Дорофеев, - сначала нужно его подготовить. Есть специальные жидкости для быстрого запуска, их впрыскивают в воздухозаборник. Кроме того, можно вывернуть и прогреть свечи зажигалкой. На машинах с механической коробкой передач сначала нужно выжать сцепление - иначе загустевшее масло коробки будет затруднять проворот двигателя. Неплохо слегка подогреть картер. Например, нагреть кирпич и положить его под двигатель. Через несколько минут можно будет спокойно заводить машину, не опасаясь за аккумулятор. Лезть с паяльной лампой под двигатель я бы никому не рекомендовал. А вообще, ставить машину нужно над решетками канализации - там чуть теплее.
Варвара АГЛАМИШЬЯН, Юлия ИГНАТЬЕВА
